Carlinkit-4.0-Adaptateur-sans-fil-Apple-Carplay-Android-Auto
CPC200-U2W-Plus-Adaptateur-Carplay-sans-fil
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carlinkit-3.0-adaptateur-carplay-sans-fil-avec-deux-câbles
Carlinkit-4.0-avec-deux-câbles
CPC200-CP2A-Prend en charge à la fois CarPlay sans fil et Android Auto sans fil

(CPC200-U2W Plus) Adaptateur sans fil Carlinkit 3.0/4.0 pour Apple CarPlay/Android Auto

€76,00 EUR €48,00 EUR
⚠️ Avis d'augmentation des prix : En raison de la hausse mondiale des coûts des puces et des cartes mères, nos prix vont bientôt augmenter. Commandez dès maintenant pour bénéficier du prix actuel.

Version: Carlinkit 4.0/ CP2A (CarPlay/Android Auto sans fil)

Carlinkit 4.0/ CP2A (CarPlay/Android Auto sans fil)
Carlinkit 3.0/ CPC-200 U2W Plus (CarPlay sans fil)
Carlinkit 4.0 Pro (application vidéo intégrée)

PAIEMENT SÉCURISÉ GARANTI

American Express Apple Pay Diners Club Discover Google Pay JCB Mastercard Visa

☑︎Mise à niveau en ligne gratuite

☑︎Retours sous 30 jours

☑︎Garantie d'un an

Description Carlinkit 3.0/4.0



Le dongle U2W Plus est un adaptateur CarPlay sans fil qui vous permet d'utiliser CarPlay dans votre voiture sans aucun cordon ou câble. Il est parfait pour presque tous les véhicules et récepteurs compatibles CarPlay filaire, ce qui couvre environ 98% de tous les modèles actuels. Si vous avez un iPhone et que votre voiture dispose d'un système CarPlay filaire ou d'un autoradio de remplacement (comme Alpine, Pioneer, Kenwood, etc.), alors le Carlinkit 3.0 est le bon choix pour vous. Pour ceux qui utilisent à la fois un iPhone et des téléphones Android, le Carlinkit 4.0 est la meilleure option. C'est le premier dongle sans fil de son genre, utilisant à la fois Bluetooth et WiFi pour connecter votre appareil à votre voiture. Avec la dernière mise à jour 4.0, Carlinkit a établi la norme du marché en matière de stabilité, de compatibilité et de performances, ce qui en fait le choix le plus fiable sur le marché.

 

Si vous aimez utiliser des applications comme NetflixouYouTube dans votre voiture, vous méritez 👉Tbox Plus (Android completSystème 13.0 et mémoire 8+128G) ou Carlinkit Tbox Max. Couvrant un plus large éventail de fonctions, compatible avec les smartphones iPhone et Android.


Si vous utilisez Carplay et Android Auto dans un autoradio Android du marché secondaire, vous pouvez choisir  👉CPC200-CCPA. Il est spécialement conçu pour les autoradios Android, adapté aux versions système supérieures à Android 4.4+.

✅ Transformez votreCarPlay/Android Auto filaire en sans fil !


Pour vos trajets quotidiens, qui durent généralement une dizaine de minutes, il est inutile de constamment gérer la contrainte de brancher votre appareil. Avec notre dongle Carlinkit 3.0/4.0 U2W haut de gamme, vous pouvez facilement Transformez votre CarPlay/Android Auto filaire en un système sans fil qui fonctionne via Bluetooth et Wi-Fi. Cela signifie que vous pouvez profiter d'une expérience de conduite entièrement sans fil sans avoir à brancher votre appareil à chaque fois. Gardez-le simplement dans votre poche et partez, ou laissez-le dans votre sac sans avoir à le sortir chaque fois que vous en avez besoin.

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✅ ConnexionAutomatique et Impeccable !


Pour commencer avec l'adaptateur sans fil CarPlay Carlinkit 3.0/4.0, il vous suffit de démarrer votre véhicule, et il se connectera automatiquement. La configuration initiale est un jeu d'enfant : il suffit de brancher l'adaptateur et de le sélectionner dans les paramètres Bluetooth de votre iPhone. Une fois cette connexion établie, l'adaptateur se connectera automatiquement et de manière transparente à votre téléphone chaque fois que vous démarrez votre voiture, tant que votre iPhone est à bord. Plus besoin de vous embêter avec des câbles ou de connecter manuellement votre appareil – profitez simplement d'une connectivité sans fil sans effort à chaque trajet.

 

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✅ Prêt à l'emploi


Dans la plupart des véhicules compatibles CarPlay et les installations après-vente, vous trouverez un port USB-A disponible, où vous pouvez connecter le dongle Carlinkit en utilisant l'extrémité USB-A du câble. Cela permet au dongle de se connecter à la prise USB "Apple CarPlay" de votre voiture et d'activer la fonctionnalité CarPlay. Bien que le dongle Carlinkit dispose d'un port femelle USB-C, il n'est généralement pas utilisé dans ce contexte.

✅ Capacité sans fil


Auparavant, vous deviez garder votre téléphone branché pour utiliser CarPlay en permanence. L'adaptateur sans fil CarPlay Carlinkit 3.0/4.0 résout désormais ce problème.

✅ Nouveau boîtier en fibre de carbone


L'adaptateur sans fil Carlinkit 3.0/4.0 est désormais doté d'un nouveau matériau en fibre de carbone qui est résistant aux rayures et anti-empreintes. Grâce à cette amélioration, vous n'aurez plus à craindre que votre clé se détache et s'abîme en cas de choc pendant la conduite. Cette caractéristique rend l'appareil plus durable et fiable, vous offrant ainsi un compagnon de conduite durable à un prix abordable.




✅
Petit, compact et discret.


Placez-le simplement à la verticale dans la console centrale ou fixez-le avec du velcro dans la boîte à gants, puisoubliez-le, il occupe un espace minimal.

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✅  Carlinkit 4.0 Pro VS Carlinkit 4.0 VS Carlinkit 3.0


Le Carlinkit 4.0 Pro (CP2A Pro) et le Carlinkit 4.0 prennent en charge à la fois Apple CarPlay pour iPhone et le système Android Auto pour mobiles Android, tandis que le Carlinkit 3.0 ne prend en charge qu'Apple CarPlay pour iPhone.

Caractéristique Carlinkit 4.0 Pro Carlinkit 4.0 Carlinkit 3.0
Image
Exigence CarPlay filaire d'origine requis CarPlay filaire d'origine requis CarPlay filaire d'origine requis
CarPlay sans fil ✅ ✅ ✅
Android Auto sans fil ✅ ✅ ❌
Application vidéo intégrée ✅ ❌ ❌
Puce/Configuration

Quad Cortex-A53

(2 Go + 16 Go)

Single Cortex™ A7

Puce 5G intégrée
Fréquence WiFi

2,4 GHz + 5 GHz

2,4 GHz + 5 GHz 2,4 GHz + 5 GHz
 
 

✅Prise en charge des mises à jour OTA en ligne


Pour accéder au menu des paramètres de votre Carlinkit 3.0/4.0, ouvrez simplement un navigateur sur votre téléphone et saisissez 192.168.50.2. À partir de là, vous pouvez mettre à jour la version en ligne ou ajuster les paramètres backend comme les paramètres et préférences.

 

✅ Prise en charge de la connexion de plusieurs téléphones à l'adaptateur Carlinkit 4.0


L'adaptateur Carlinkit 4.0 est conçu pour se connecter à un seul téléphone à la fois. Mais vous pouvez appairer plusieurs téléphones avec l'adaptateur sans fil, et basculer entre eux selon les besoins. Lorsque vous souhaitez passer à un autre téléphone, vous pouvez déconnecter le téléphone actuellement connecté de l'adaptateur, puis connecter le nouveau téléphone à l'adaptateur CarPlay sans fil.

 

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Spécifications du produit :

Processeur Single Cortex™ A7
Module WiFi Realtek 8822BS/ Broadcom 4354S
MFI MFI3959/ MFI 3989
Sortie de puissance DC5V±0.2V⎓1.0A
Consommation électrique 0.75W
WiFi 5151-5250MHz, 5725-5850MHz
Bluetooth 2412 - 2483.5MHz
Spécifications de l'antenne Antenne FPC intégrée 3 dbi
Matériau du produit Fibre de carbone
Résolution Adaptatif (conserve la résolution de protocole d'origine)
Langue Commutation automatique ou manuelle selon l'environnement linguistique du véhicule
Port Indicateur LED, port femelle Type-C, port USB
Dimensions du produit 80*46*13mm
Dimensions de l'emballage 115*81*37mm
Poids du produit 0,04 kg
Poids brut du produit 0,12 kg

Liste du colis :

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liste-du-colis-de-ladaptateur-carlinkit-30-pour-carplay-sans-fil


Conseils :

  1. Seuls les véhicules équipés de CarPlay filaire peuvent utiliser ce dongle pour passer au CarPlay sans fil. Carlinkit 3.0 est compatible avec tous les modèles d'iPhone à partir de l'iPhone 6 et supérieurs fonctionnant sous iOS 10 ou supérieur. Le Carlinkit 4.0 fonctionne avec les iPhones (iPhone 6 et supérieurs, iOS 10 ou supérieur) et les smartphones Android (Android 9.0 ou supérieur, certains nécessitent Android 11.0 ou supérieur, comme Huawei).

  2. Le Carlinkit 3.0/4.0 dispose d'une interface conviviale disponible en 13 langues, dont le portugais, le français, l'allemand, l'hébreu, le russe, l'espagnol, le suédois, le turc, le chinois simplifié, le chinois traditionnel, le japonais, le coréen et l'anglais.

  3. Si vous prévoyez d'utiliser Android Auto sans fil, nous ne recommandons pas d'acheter le Carlinkit 4.0 dans les cas suivants :

  • Véhicules Volvo
  • Véhicules Audi
  • Véhicules avec un écran orienté verticalement (portrait)

Ces configurations peuvent rencontrer des problèmes de compatibilité avec Android Auto. Pour une expérience plus fluide, nous recommandons de considérer d'autres modèles tels que le Carlinkit 5.0.

4. Veuillez noter que nos dongles sont incompatibles avec les modèles de voiture BMW.

🚘 Compatible :


Si votre modèle de voiture est listé ci-dessous, l'unité est compatible avec votre véhicule. Cependant, si votre modèle n'est pas listé, assurez-vous que votre véhicule répond aux exigences suivantes pour utiliser l'unité :

  1. Votre voiture dispose déjà de l'Apple CarPlay filaire installé d'origine ou mis à niveau par votre concessionnaire, et vous utilisez ses fonctions.
  2. Votre modèle de voiture possède un port USB, et le câble fourni avec le dongle est équipé d'un port USB-C vers USB-A par défaut.

Si votre véhicule ne dispose que d'un port USB-C, vous pouvez acheter un câble supplémentaire USB-C vers USB-C auprès du fabricant pour assurer la connexion avec votre voiture.

Si vous n'êtes pas sûr de la compatibilité de votre véhicule, veuillez nous contacter pour éviter tout problème.

Veuillez noter que le produit prend en charge 98% des modèles équipés de l'Apple CarPlay filaire et de ports USB, mais pas tous les modèles. Nous testons constamment de nouveaux modèles et recueillons les retours des clients pour améliorer la liste des modèles compatibles. Nous apprécions vos retours concernant votre modèle, merci !

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🚘 Liste des modèles de véhicules compatibles

Autoradios de remplacement

Alpine

Pioneer

Kenwood

Pioneer

DA120

AVH-ZL5150BT

Z7250BT

AVH-Z7100DAB

DMH-C2550NEX

DMH-1500NEX

AVIC-3400NEX

AVIC-2400E

AVH-2550NEX

AHV-2330

AHV-1440NEX

AVH1330

AVH-4200NEX

FH9400DVS

Autoradio NEX

250bt

AVH-Z5200DAB

AVH-Z3100DAB

Kenwood

DDX918WS

Audi

(déconseillé pour Android Auto)

2017 - 2022 A3

2017 - 2022 A4

2017 - 2022 A5

2017 - 2022 A6

2017 - 2022 A7

2018 - 2022 A8

2017 - 2022 Q2

2017 - 2022 Q7

2017 - 2022 S3

2019 - 2022 S4

2019 - 2022 S5

2017 - 2022 R8

2017 - 2022 TT

2018 - 2022 Q5

2022 e-tron

2022 Q8

2020 - 2022 Q3

2022 RS3

2022 e-tron Sportback

2022 e-tron GT

Acura

2017 - 2022 NSX

2018 - 2022 MDX

2018 - 2022 TLX

2019 - 2022 RDX (Compatibilité instable)

2023 Integra

Alfa Romeo

2018 - 2022 Giulia

2018 - 2022 Stelvio

2023 Tonale

Bentley

2017 - 2022 Bentayga

2019 - 2022 Continental

2020 - 2022 Flying Spur

Borgward

2017 - 2022 BX3

2017 - 2022 BX4

2017 - 2022 BX5

2017 - 2022 BX6

Buick

2016 - 2017 Excelle

2016 - 2022 LaCrosse

2016 - 2022 Regal

2017 - 2022 Encore

2017 - 2022 Envision

2018 - 2022 Enclave

2018 - 2022 GT

2018 - 2022 GT-MPV

2018 - 2022 GL6

2020 - 2022 GL8 Avenir

2020 - 2022 GL8 ES

2021 - 2022 GL8 Édition Voyage d'affaires

Cadillac

2016 ELR

2016 - 2019 ATS

2016 - 2019 ATS-V

2016 - 2019 CTS

2016 - 2019 CTS-V

2016 - 2022 CT6

2016 - 2022 CT6-V

2016 - 2019 XTS

2017 - 2022 XT5

2019 - 2022 XT4

2020 - 2022 CT4

2020 - 2022 CT4-V

2020 - 2022 CT5

2020 - 2022 CT5-V

2020 - 2022 XT6

2016 - 2022 Escalade / ESV

Chevrolet

2016 - 2017 Cavalier

2016 - 2019 Volt

2016 - 2022 Camaro

2016 - 2022 Camaro Cabriolet

2016 - 2022 Colorado

2016 - 2022 Corvette

2016 - 2022 Corvette Cabriolet

2016 - 2022 Cruze

Impala 2016 - 2022

Malibu 2016 - 2022

Sail LOVA 2016 - 2022

Silverado 2016 - 2022

Silverado HD 2016 - 2022

Spark 2016 - 2022

Suburban 2016 - 2022

Tahoe 2016 - 2022

Aveo 2017 - 2022

Bolt EV 2017 - 2022

Prisma 2017 - 2022

S10 2017 - 2022

Sonic 2017 - 2022

Tracker 2017 - 2022

Trax 2017 - 2022

Equinox 2018 - 2022

Traverse 2018 - 2022

Blazer 2019 - 2022

Monza 2019 - 2022

Captiva 2020 - 2022

Trailblazer 2020-2022

Explorer 2018

Chrysler

300 2017-2022

Pacifica 2018-2022

Voyager 2019-2021

Citroën

Aircross 2016-2022

Berlingo Multispace 2016-2022

C3 2016-2022

C4 2016-2022

C4 Picasso 2016-2022

C5 2016-2022

C5 Break 2016-2022

C6 2016-2022

Jumper 2016-2022

Jumpy 2016-2022

Spacetourer 2016-2022

C3 Aircross 2017-2022

C3-XR 2017-2022

2017 - 2022 C4 Cactus

2017 - 2022 C4-L

2017 - 2022 C4-Lounge

2017 - 2022 C4 Spacetourer

2017 - 2022 C-Elysée

2017 - 2022 C-Quatre

2018 - 2022 Berlingo

2018 - 2022 C5 Aircross

Dodge

2017 - 2022 Challenger (déconseillé pour Android Auto)

2017 - 2022 Charger

2018 - 2022 Durango (déconseillé pour Android Auto)

2019 - 2022 Journey

Ferrari

2016 FF

2016 F12 tdf

2016 - 2017 California T

2016 - 2017 F12 Berlinetta

2016 - 2020 488 GTB

2016 - 2020 488 Spider

2017 - 2020 GTC4Lusso

2018 - 2021 812 Superfast

2018 - 2022 Portofino

2019 - 2021 Monza SP1

2019 - 2021 Monza SP2

2020 - 2022 F8 Tributo

2020 - 2022 SF90 Stradale

2022 296 GTB

Ford

2017 - 2019 C-MAX

2017 - 2019 Fiesta

2017 - 2019 Flex

2017 - 2019 Focus

2017 - 2019 Taurus

2017 - 2022 Edge

2017 - 2022 Escape

2017 - 2022 Expedition

2017 - 2022 F-150

2017 - 2020 Fusion

2017 - 2022 Transit

Transit Connect 2017 - 2022

Mustang 2017 - 2022

Super Duty 2017 - 2022

Explorer 2017 - 2022

EcoSport 2018 - 2022 (Android Auto sans fil non recommandé)

Ford GT 2018 - 2022

Mustang Mach-E 2021 - 2022

Bronco 2021 - 2022

Bronco Sport 2021 - 2022

Evos 2022

Maverick 2022

Genesis

G80 2017 - 2022

G70 2020 - 2022

G90 2020 - 2022

GV80 2021 - 2022

GV70 2022

GV60 2022

G90 2022

GV60 2023

G90 2023

GMC

Canyon 2016 - 2022

Sierra 2016 - 2022

Yukon 2016 - 2022

Yukon XL 2016 - 2022

Acadia 2017 - 2022

Terrain 2018 - 2022

Honda

Accord 2016 - 2022

Civic 2016 - 2022

Ridgeline 2017 - 2022

CR-V 2017 - 2022

Pilot 2017 - 2022

Odyssey 2019 - 2022

Clarity 2019 - 2022

Fit 2018 - 2020

HR-V 2019 - 2022

Insight 2019 - 2022

Passport 2019 - 2022

Honda-motor

Gold Wing 2018 - 2022

Africa Twin 2020 - 2022

Hyundai

Genesis Sedan 2015 - 2016

Azera 2015 - 2018

Sonata 2015 - 2022

i10 2016 - 2022

i30 2016 - 2022

i40 2016 - 2022

Elantra GT 2016 - 2020

Tucson 2016 - 2022

Veloster 2016 - 2022

Santa Fe 2017 - 2022

Ioniq 2017 - 2020

Kona 2017 - 2022

Santa Fe Sport 2017 - 2019

Elantra 2017 - 2022

Santa Fe XL 2019

Accent 2019 - 2022

2020 - 2022 Nexo

2020 - 2022 Palisade

2020 - 2022 Venue

2021 - 2022 Bayon

2022 Casper

2022 Ioniq 5

2022 SANTA CRUZ

2023 IONIQ 6

2023 Palisade

Jaguar

2019 - 2022 E-Pace

2019 - 2022 F-Pace

2019 - 2022 I-Pace

2019 - 2020 XE

2019 - 2022 XF

2019 - 2020 XJ

2019 - 2022 F-Type

Jeep

2017 - 2022 Compass

2018 - 2022 Grand Cherokee

2018 - 2022 Renegade

2018 - 2022 Wrangler

2020 - 2022 Gladiator

2022 Grand Wagoneer

2022 Wagoneer

Kia

2014 - 2022 Soul

2015 - 2020 Optima

2015 - 2020 Optima Hybride

2015 - 2021 Sedona

2015 - 2021 Soul EV

2017 - 2020 Cadenza

2017 - 2022 Sorento

2017 - 2022 Forte

2017 - 2022 Niro

2017 - 2020 Optima Hybride Rechargeable

2018 - 2022 Niro Hybride Rechargeable

2018 - 2022 Rio

2018 - 2022 Stinger

2019 - 2020 K900

2020 - 2022 Telluride

2021 - 2022 Seltos

2021 - 2022 K5

2021 - 2022 K8

2022 Carnival

2022 EV6

2022 Niro

2023 Telluride

2023 Niro

Land Rover

2019 - 2022 Range Rover

2019 - 2022 Range Rover Discovery

2019 - 2022 Range Rover Discovery Sport

2019 - 2022 Range Rover Evoque

2019 - 2022 Range Rover Sport

2019 - 2022 Range Rover Velar

2020 - 2022 Defender

Lexus

2019 - 2022 ES

2019 - 2022 LC

2019 - 2022 LS

2019 - 2022 NX (le NX 2022 350 ne prend pas en charge Android Auto)

2019 - 2022 RC

2019 - 2022 RC F

2019 - 2022 UX

2020 - 2022 RX

2021 - 2022 ES Hybride

2021 - 2022 IS

2021 - 2022 LC Cabriolet

2021 - 2022 LC Hybride

2021 - 2022 LS Hybride

2021 - 2022 NX Hybride

2021 - 2022 RX Hybride

2021 - 2022 UX Hybride

2022 GX

2023 RZ

Lincoln

2017 - 2018 MKS

2017 - 2018 MKX

2017 - 2019 MKC

2017 - 2019 MKT

2017 - 2020 MKZ

2017 - 2022 Navigator

2017 - 2020 Continental

2018 - 2022 Nautilus

2020 - 2022 Aviator

2020 - 2022 Corsair

Maserati

2017 - 2022 Ghibli

2017 - 2022 Levante

2017 - 2022 Quattroporte

2018 - 2021 GT Cabriolet

2018 - 2020 GranTurismo

2022 MC20

2023 Grecale

Mercedes-Benz

2016 - 2022 Classe A

2016 - 2022 Classe B

2016 - 2022 Classe CLA

2016 - 2022 Classe CLS

Classe E Cabriolet 2016 - 2022

Classe E Coupé 2016 - 2022

Classe GLA 2016 - 2022

Classe GLE 2016 - 2022

Classe X 2017 - 2020

Classe E 2017 - 2022

Classe GLS 2017 - 2022

Classe SL 2017 - 2022

Sprinter 2018

Vito 2018 - 2020

Classe GLC 2018 - 2022

Classe S 2018 - 2022

Classe C 2019 - 2022 (déconseillé pour Android Auto)

Metris 2020

Classe V 2020

Classe GLB 2020 - 2022

Classe GLS 2020 - 2022

Citan 2021

Classe EQA 2021 - 2022

Classe EQC 2021 - 2022

Classe EQB 2022

Classe EQS 2022

Classe EQE 2023

Nissan

Maxima 2017 - 2022 (Compatibilité instable)

Micra 2017 - 2022

Murano 2017 - 2022

GT-R 2018 - 2022

Kicks 2018 - 2022

Leaf 2018 - 2022

Rogue 2018 - 2022

Altima 2019 - 2022

Qashqai 2019 - 2022

Rogue Sport 2019 - 2022

Sentra 2019 - 2022

Terrano 2019 - 2022

Titan 2019 - 2022

Versa 2019 - 2022

Patrol 2020 - 2022

Armada 2021 - 2022

2021 - 2022 XRAY

2021 - 2022 Granta

2022 Frontier

2022 Pathfinder

2022 Ariya

2022 Largus

Opel

2016 - 2020 ADAM

2016 - 2022 Astra

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2016 - 2020 KARL

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RAM

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Renault

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2017 - 2022 Crafter

2017 - 2022 CrossFox

2017 - 2022 Gol

2017 - 2022 Saveiro

2017 - 2022 Voyage

2018 - 2022 Arteon

2018 - 2022 Bora

2018 - 2022 Magotan

2018 - 2022 Sagitar

2018 - 2022 T-Roc

2021 - 2022 ID.3

2021 - 2022 ID.4

Taos 2022

ID.5 2022

Talagon 2022

ID.Buzz 2023

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U
Utkarsh Chaudhary
1 appareil pour Apple CarPlay sans fil, Android Auto

Il est toujours pratique de rester dans son propre écosystème, avec le même téléphone, la même voiture, le même câble sans aucun changement. Mais dès que vous commencez à partager votre voiture avec votre famille et que cette famille insiste pour garder ses iPhones, les choses évoluent rapidement.

Je suis le seul à utiliser Android chez moi, et ce n'était pas un problème jusqu'à ce que je retourne vivre chez mes parents et que je me marie. Ma Polo est maintenant utilisée par ma femme et mon père également, donc nous changions constamment le câble USB pour connecter différents téléphones. Ajoutez à cela les distances plus courtes et les temps de trajet à Ludhiana maintenant (par rapport à Delhi auparavant), et brancher à chaque fois semblait être une étape inutile. J'ai donc cherché des solutions et, bien que j'aie trouvé un bon nombre d'options d'adaptateurs de conversion filaire vers sans fil pour Carplay et aussi pour Android Auto, il n'y en avait presque aucun qui faisait les deux avec le même appareil.

La recherche s'est terminée avec le Carlinkit 4.0. Une fois que vous connectez l'appareil, vous êtes accueilli par un écran de connexion et vous devez connecter le Bluetooth de votre téléphone à cet appareil, après quoi il suffit de suivre les invites sur votre téléphone et voilà, vous êtes connecté !

C'était comme prévu, mais ce que je voulais vraiment voir, c'était comment il fonctionnait avec plusieurs téléphones préalablement appairés, et à ma grande surprise, il fonctionne parfaitement. Il démarre et donne une liste des téléphones précédents et vous pouvez choisir parmi ceux-ci. Il essaie ensuite de se connecter et si le Bluetooth et le Wi-Fi de ce téléphone sont actifs, il démarre.

Une astuce à noter est qu'il faut presque une minute pour démarrer à froid, donc vous ne pouvez connecter le téléphone qu'après cela. Heureusement, dans la Polo, le port USB de l'autoradio s'allume juste après que la voiture est déverrouillée avec la clé, donc au moment où j'arrive à la voiture, j'ajuste mon siège et mes rétroviseurs, il a fini de démarrer. J'essaie donc de déverrouiller la voiture quelques secondes à l'avance pour m'en assurer.

Les performances sont correctes, c'est aussi réactif que d'utiliser Carplay/Android Auto filaire natif. Et en fait, la connexion est plus stable et fiable que ce que j'ai ressenti avec le Carplay sans fil d'origine dans ma X1. Il y a presque un décalage de 2 à 3 secondes dans la synchronisation audio par rapport à la connexion filaire. Mais je pense que c'est à peine pire que les solutions sans fil d'origine. Le seul moment où vous vous plaignez vraiment, c'est si vous décidez de lire une vidéo dans Android Auto (par des moyens non officiels, bien sûr).

Un autre scénario où cela peut être utile est si votre voiture n'a que CarPlay filaire et que vous voulez y exécuter Android Auto. Cela aurait été parfait pour ma X1, mais hélas, BMW estime que CarPlay filaire est trop dépassé.

Le prix n'est pas bas du tout, mais honnêtement, je n'ai plus de modifications sympas à faire sur ma Polo, donc c'était un bon ajout de valeur.

R
Roshan V
Connexion transparente en déplacement

Vraiment amoureux de ce nouvel achat, il rend ma conduite si facile. Et l'appareil est si petit que je l'ai caché sous mon système d'infodivertissement. La connexion est si stable et rapide. Je l'ai acheté pour ma MG Astor 2022.

C
Christopher Niec
Ça fonctionne ... Android Auto

Un peu excentrique pour se connecter au début, avec l'écran MMI (Audi A6 2016) affichant Apple Car Play au lieu d'Android Auto. ... fonctionne bien depuis.

J
Jeremy Simpson
C'est presque sans couture, mais ça en vaut vraiment la peine...

J'ai un iPhone XR et je conduis une Subaru Outback 2022. L'installation a été facile et la connexion se fait bien et assez rapidement pour moi. Cependant, il arrive parfois que le téléphone perde le lien pendant quelques secondes avant de se reconnecter au Bluetooth. L'emplacement du téléphone dans ma voiture est un peu capricieux lorsqu'il est en charge ; j'utilise un chargeur USB non connecté aux données à l'arrière de la console. Sinon, il fonctionne mieux pour moi quand il n'est pas en charge et que je le pose sur le siège passager. Les applications de cartographie ont tendance à prendre du retard dans la mise à jour de la vidéo à l'écran, par rapport aux instructions vocales. Les instructions vocales sont à l'heure, mais la flèche sur les cartes retarde d'environ 20 à 30 secondes, là où j'ai déjà conduit.

D
Dag Chr. Christensen
Reçu le Carlinkit, mais impossible de le tester.

La veille de recevoir Carlinkit, j'ai eu un terrible accident. J'ai eu une collision avec ma voiture et elle a été détruite. J'ai commandé une nouvelle voiture, mais je dois attendre jusqu'en février 2023. J'espère donc vraiment que Carlinkit répondra à mes attentes car je ne pourrai pas le retourner. Je dois attendre 8 à 9 mois pour voir.

i
imranmohamed1990
Hautement recommandé

J'ai commandé le dispositif CARLINK 3.0 pour mon Hyundai Santa Fe modèle 2021, la livraison a été assez rapide. J'ai reçu le produit et j'ai été impressionné dès le premier regard. Bonne qualité. Bon emballage. Merci à l'équipe de support pour l'aide fournie concernant ma livraison.

Dans l'ensemble, je suis très satisfait du produit.

c
cybercap
Fonctionne à merveille

Facile avec iPhone sur iOS 14. Il suffit de le jumeler en quelques étapes et il se connecte automatiquement à chaque démarrage de la voiture.

O
Olivia Burton
Fonctionne comme annoncé

Je n'ai le Carlinkit que depuis une semaine environ, mais il fonctionne parfaitement sur ma Camry hybride 2021 - le temps de démarrage/connexion n'est pas instantané, mais il ne diffère pas vraiment de la connexion filaire - je ne remarque vraiment aucune différence de performance, donc je recommande ce kit - tellement plus pratique.

D
David Gilon
Changement de jeu pour les fans passionnés de CarPlay.

J'adore simplement monter dans ma voiture et voir Apple CarPlay s'afficher automatiquement, sans fils, sans appuyer sur un bouton, et avec des performances impeccables. Contrairement à d'autres avis que j'ai lus dans la presse, je ne remarque aucun décalage. Il revient généralement directement à l'écran exact où il avait été laissé (que ce soit CarPlay ou l'écran par défaut de Toyota). Mon seul reproche est que l'audio semble prendre le dessus sur la radio de la voiture de manière incohérente et inattendue - mais cela pourrait être un problème lié à CarPlay, et non au lien (je préfère écouter une station de radio particulière). Vous pouvez le voir avec un autocollant 3M placé confortablement à l'écart dans notre Toyota Sienna de modèle récent.

D
Denovann Belloir
Parfait

Plusieurs semaines que j’utilise ce boîtier dans ma Kia proceed, fonctionne parfaitement, pas de gros bug, il peux m’arriver de ne plus avoir de son, ça arrive très rarement, il suffit de mettre la radio de ma voiture puis retourner sur CarPlay

F
Fahad Alhaidar
sympa

La pièce a une réponse rapide, est de petite taille et ne nécessite pas de programmation. Une fois connectée, elle reconnaît la voiture et se connecte à l'iPhone via...

V
Vincent
Fonctionne très bien

Je suis récemment revenu à l'iPhone et j'ai commencé à utiliser CarPlay dans ma Peugeot 508 de 2019 (nouveau modèle). Cela m'a fait réfléchir aux avantages d'un système sans fil et j'avais vu des publicités pour des dongles, mais les avis étaient mitigés. J'ai décidé d'essayer celui-ci, bien que sur la liste de compatibilité Peugeot, il soit possible qu'il ne fonctionne qu'avec les modèles jusqu'en 2019. J'ai pris le risque et commandé. Les e-mails de suivi étaient rassurants et la livraison a été rapide. Je me suis assis dans la voiture, j'ai branché l'USB, l'ai allumé et presque instantanément, la connexion s'est établie. Il fonctionne aussi bien que la connexion filaire, démarre très rapidement et je suis content de l'avoir essayé. Cela rend vraiment l'utilisation de CarPlay évidente maintenant. Je le recommanderais volontiers.

F
Fernando Romero
Jusqu'ici tout va bien.

Je l'utilise sur un Tacoma 2021 et jusqu'à présent, il fonctionne parfaitement. J'avais une BMW 330i avec CarPlay sans fil d'origine et celui-ci fonctionne bien mieux. Pas de problèmes majeurs. Je l'utilise depuis environ 3 semaines maintenant et il se connecte automatiquement comme il se doit. Une seule fois, il a eu un hoquet, mais je ne suis pas sûr si c'était le Carlink, mon camion ou mon téléphone. Un redémarrage des trois a résolu le problème. J'ai l'impression que c'était mon téléphone. Je l'ai fixé avec du Velcro pour le mettre hors du chemin.

s
saini.samir
Examen d'un mois

Carlinkit 2.0 est un produit FORMIDABLE. Je l'ai utilisé sur une Lexus RX350, une Ford Focus Sync 3 et une Mazda CX9 2021. Il fonctionne comme par magie, se connecte en 10 à 20 secondes.
J'ai eu quelques problèmes initiaux, mais les étapes suivantes ont tout résolu. Notamment des coupures audio occasionnelles pendant une fraction de seconde.

Visitez 192.168.50.2 sur votre téléphone (lorsqu'il est connecté à CarPlay) et vérifiez les mises à jour logicielles.
Mode Sync - Compatible
Qualité sonore - DVD
Délai média - 2000
Délai de démarrage - 0
Fréquence d'images - 0
Automatique - ACTIVÉ
Mode arrière-plan - ACTIVÉ
GPS - ACTIVÉ

VOILÀ :)

T
Torsten Miesel
Kia E Soul 2020

Fonctionne sans problème. Facile à cacher, il suffit de le coller entre le plastique au-dessus de l'USB.

L
Lip Seng Pua
Testé et fonctionne parfaitement avec une configuration facile.

Reçu le 27 janvier 2021 après commande passée le 8 janvier 2021. Un délai légèrement plus long par rapport aux autres articles en ligne achetés à peu près au même moment. Peut être amélioré étant donné qu'il s'agit d'un article plus coûteux.

Installation sur ma Mercedes-Benz Classe A 180 Berline MBUX fonctionne bien et la configuration se fait en une minute.

Fonction CarPlay entièrement opérationnelle. Espérons que cela durera longtemps car de nos jours les appareils électroniques ne tiennent pas vraiment très longtemps.

A
Alfredo Azcarate Sarageta
Seat Leon 5F 2017

J'adore ça, facile et rapide à installer, ça fonctionne vraiment bien, on monte dans la voiture et on profite de CarPlay, sans câbles, sans attente.

s
saini.samir
Produit magique

Je suis très satisfait de ce produit. Il prend quelques secondes à se connecter. Mais une fois connecté, il n'y a aucun décalage ni erreur dans l'interface. Une expérience fantastique.

H
Heather Relation
Branchez et jouez !

Cet accessoire fonctionne parfaitement dans mon Ford Edge Titanium 2017. L'installation a été extrêmement simple. Il faut environ 30 secondes pour établir la connexion au démarrage, puis tout est prêt. Ça vaut vraiment le coup !

E
Erwin
Tellement bon

Cela fonctionne pour la Kia Sorento 2017.
Cela devrait fonctionner pour presque tous les véhicules équipés de CarPlay filaire. Apple CarPlay se connecte automatiquement quelques secondes après le démarrage de la voiture.
Ne pas avoir à connecter le câble Lightning est bien plus pratique que je ne le pensais.
Inévitablement, il y a un léger décalage audio car c'est sans fil. L'écran change sans décalage lorsque je saute une chanson ou utilise Google Maps.